Цена на ремонт роботизированной коробки Powershift или 7DCT — это не «взятая с потолка» сумма. Она складывается из нескольких составляющих, каждую из которых мы объясняем до начала работ.
Стоимость узлов и запчастей
Самая значительная часть — это цена самого сцепления, мехатроника или демпфера. Оригинальное сцепление DCT250 (Schaeffler/LuK) стоит от 35 000 ₽. DCT450 дешевле — от 21 000 ₽ за узел. Для корейских и китайских DCT — заказываем напрямую, что сокращает наценку посредников.
Стоимость работ
Снять и установить коробку — отдельная позиция (от 6 000 ₽). Дефектовка, замена сцепления или мехатроника, сборка, адаптация и тестовый проезд — всё это идёт в работы. Мы не накручиваем «за сложность» без объяснений.
Почему мы дешевле дилера
Дилер выставляет замену мехатроника в сборе за 200–300 000 ₽.. Мы восстанавливаем блок за 15–35 000 ₽ и даём аналогичную гарантию. Разница — в квалификации: мы знаем, что именно сломалось, и меняем только это.
Диагностика засчитывается в ремонт
Компьютерная диагностика стоит 1 000–3 000 ₽. Если вы решаете ремонтироваться у нас — эта сумма вычитается из итогового счёта. Диагностика нужна, чтобы не менять то, что ещё работает, и не пропустить скрытые неисправности.
Рассрочка 0% до 12 месяцев
Ремонт коробки передач — серьёзная трата. Мы работаем с рассрочкой 0% до 12 месяцев. Уточняйте условия при записи.